地铁15号线启动“双温车厢”模式～乘客可根据指引按需乘车

记者在地铁15号线顺义站看到，车站里张贴着强冷车厢、弱冷车厢标识，并通过广播对“双温车厢”加大宣传力度，提示乘客依据自身情况选择相应温度的车厢乘车。“设置的弱冷车厢非常适合我们这些怕冷的乘客，乘坐非常舒适。”乘客齐女士说。

强冷车厢、弱冷车厢温度相差2℃，北京地铁公司也会根据天气、满载率、高低峰、地上线及地下线转换等因素做好每日温控策略，并按乘客需求进行动态调整。

地铁15号线顺义站张贴强冷车厢、弱冷车厢标识。

北京地铁通过调整系统软件，实现每个客室温度的独立控制，夏天的强、弱冷车厢便是如此。在“双温车厢”基础上，北京地铁在具备条件的车型上优化空调，将定频空调调整为变频空调，实现温度平滑控制，可结合载客量、环境温度等因素对车厢内的温度进行智能调节。同时，对出风口进行优化，调整出风方向，避免直吹乘客。

记者、摄影 范吴迪

文编 丁月

美编 刘婧伊 屈义利