抢抓120分钟“天窗点”！顺平路高架桥专项治理进行时→

凌晨1时，记者在顺平路高架桥沿线看到，施工区域周边摆放了隔离锥桶，导行人员正在指挥过往车辆有序通行。施工区域内，十余名作业人员分工合作，断电、调整桥梁检修车位置、对桥梁挂板防腐除锈……各步骤紧密衔接，开足马力抢抓进度。

顺义公路分局养护管理科副科长周秋立介绍，因常年雨雪侵蚀，顺平路高架桥上跨京承铁路段挂板、防抛网等设施出现锈蚀、剥落等情况，给铁路运输安全带来较大风险。顺义公路分局积极协调铁路部门，对桥梁开展专项治理工程。

工程上跨京承铁路，施工危险性大、难度高。“因为施工过程中要对铁路进行短暂性封锁停电，所以须在不影响铁路正常运营的情况下进行作业。”周秋立告诉记者，“我们提前与铁路部门申请，根据列车运行具体情况，最终确定8个工作日的每日1时至3时为‘天窗点’。我们利用每天120分钟的‘天窗点’施工时间，紧张有序推进顺平路高架桥专项治理工程。”

施工期间，顺义公路分局组织监理单位、施工单位、设计及检测单位将“办公桌”搬到施工一线，严格落实文明环保及交通导行措施，同时利用防火布对接触网进行苫盖，使用木枕对拆除挂板作业范围内的铁轨进行覆盖防护，避免施工对铁路设施造成损坏。

“针对此次施工受限于‘天窗点’的特点，我们科学调整资源配置，细化施工步骤，倒排工期，抢抓进度，确保把实事办实、好事办好。”周秋立表示。