开门红｜首都机场临空经济区航空运输业一季度开局良好

国航飞机着陆。

春运期间，旅客出行热情高涨。

航站楼内，旅客络绎不绝、人头攒动；跑道上，一架架飞机满载旅客、有序起降。“今年以来，国航持续完善国际航线网络，全力推动国际航线复航增班，统筹推进航空枢纽建设，为旅客打造更加优质的出行体验。”国航相关负责人表示。2024年夏秋季国航国际和地区航线恢复至2019年的84%，欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。

自4月28日起，国航陆续新开北京—利雅得、北京—达卡航线，复航北京—马德里—圣保罗，北京—德里—哈瓦那航线，至此国航航线网络重新覆盖至全球六大洲，国航共执行国内、国际及地区航线452条。

首都航空运行控制中心内，工作人员各司其职。

首都航空运行控制中心内，工作人员各司其职，全力保障航班有序运行。今年一季度，首都航空实现总收入37.90亿元，同比增长31%，实现盈利2.4亿元。春运期间航班量、旅客运输量、航班客座率、单日净利润均刷新历史纪录。“我们通过增班、改造杭州—哈尔滨、大兴—三亚等16条航线，增加边际贡献4902万元，同步加大A330宽体机投入，一季度国际航线客运收入54780万元，同比增长3倍。”首都航空相关负责人表示。

首都航空。

据了解，首都航空夏秋季计划增加新疆、内蒙古暑运航班，提升飞机利用率；在乌鲁木齐、三亚等航线中增加A330宽体机投放；围绕广州、重庆、哈尔滨等热门城市，增加过夜运力投放，提升整体航线运营效率。

“我们将不断做大航空运输业规模，带动航空维修、航空供应等航空服务业全产业链发展。结合首都机场客流结构变化，不断推动‘人流’向‘消费流’转变。充分发挥机场航司应用场景优势和在民航业的窗口示范作用，把握新质生产力发展要求，打造临空指向型高科技产业集群。”首都机场临空经济区管委会相关负责人表示。